随着经济的发展，现在路上的汽车真是越来越多了。

很多人都会购置一辆汽车来方便自己的生活，不管是上下班的通勤，还是节假日时的自驾游，汽车都给我们的生活提供了极大的便利。

而一辆好开的汽车，离不开汽车的养护。

车主们心里都清楚，想要一辆稳定且好开的汽车，汽车的养护就要下功夫，如果在平时开车的时候，总是毛毛躁躁，而且对汽车的保养又不上心，那么只会加快零件的磨损，导致汽车提前报废。

前段时间开车出去吃宵夜的时候，听到旁边的车主说到车辆的保养问题，我赶紧侧耳偷听，那位车主听起来好像是个的哥，对车辆的保养说起来那是头头是道。

而且他还说自己开车这么久，他的出租车开了快10万公里了，还没有大修过！

有车的朋友都知道，别说10万公里无大修了，能稳稳的跑6万公里不大修就是一把好手了！

因为很多家用车都是在城市里面开车，所以大多数时候一年的总里程数也就是一万多公里作用，能够做到跑10万公里，也就是开车开了10年左右了，还不送去大修的话，说明这个车主平时对车辆的养护可以说是非常到位了。

因为很多时候，多数汽车开到6万公里之后，都会面临一个“坎”，这个“坎”就是车辆零件的损坏和老化问题。

当车开到6万公里的时候，车上很多零部件都会存在不同程度的磨损，如果平时开车习惯不好，严重的磨损甚至可能会危害到我们的驾驶安全。

建议车主：行驶6万公里后，这2零件没坏也得换，别当“耳边风”！

1、刹车片

刹车片对于一辆汽车的重要性也是不用多说的，对于一些新手司机来说，可能在行驶到万多公里的时候，4S店就会告知你该更换刹车片了。但其实，如果车辆使用得当的话，也是没有必要万公里就去更换的，当然，如果累积行驶超过6万公里的话，不管用车状况是否良好，这个时候刹车片是必须要更换的，不然一旦出现刹车失灵就会造成不可挽回的惨祸。

2、三元催化

除轮胎外，需要注意6万公里的第二个部件就是元催化。元催化剂的话，很多车主都会觉得陌生。其实三元催化剂是一种汽车的环保装置。它通常设置在排气管中间，能够净化汽车尾气，起到保护环境的作用。

虽然是因环境设定，但三元催化剂长期不经清洗或更换容易堵塞，三元催化剂堵塞时，排气超过标准值，排气不畅，造成油耗增加，动力下降。做得到严重时排气管可能会直接被灼热焚烧。这可能导致汽车的自燃现象。

建议车主：除了更换车零件，也要学会这4个“汽车保养”习惯

1、漆面养护

至于像车漆这些地方，尽管对驾驶安全不会有影响，但它就像人的皮肤一样，都是形象的问题。

如果用车比较讲究，希望车子能保持比较好的成色，洗车、打蜡，甚至像镀晶、镀膜等这些保养也可以做。还有车衣，防止小剐蹭，都是可以尝试的。

2、更换机油机滤

发动机是整辆车最复杂的机械部件之一，就换机油这一项保养来说，我们可以根据随车手册，来看自己的车机油更换时间、机油粘度的选择、选矿物油还是半合成又或者全合成等等。

除此之外，机油滤清器、空气滤清器等这些也需要经常更换。

更换周期：每次换机油的时候都必须更换机油滤清器，空调滤芯2万公里左右更换一次。

、刹车系统养护

刹车系统的保养尤为重要，毕竟它会影响到安全。

最常见一定就是更换刹车片，到达一定里程之后，厚度已经到达极限，也必须要更换。刹车片只剩5毫米时，建议立即更换，这已经是磨损极限了。同样，刹车盘也需要视情况而更换，因为它也是损耗件之一。

刹车油往往会成为人们忽略保养的一项，因为刹车油本身有一定吸水性，也会发生变质。除了换刹车油，刹车系统排空气也需要一同完成，否则会影响刹车脚感。刹车油每4万公里就要跟换，否则会面临刹车失效的危险。

更换周期：每2万公里做一次刹车深度养护。如果行驶发现异响，比如踩制动踏板，听到刺耳的尖啸，立马停车检查，很有可能是刹车盘已经损伤。

4、积碳要定时清理

对于多数车主来说，对汽车积碳应该都不是很陌生，但是对于怎么清理积碳，好像多数车主都比较迷茫。

不过对于清除积碳这一块，因为大家都不太了解，所以大部分车主干脆就不做了，可是积碳时间长了，对车子的性能也有一定的影响。

积碳究竟是一种什么东西？

积碳是指燃料与串入燃烧室的机油蒸汽在不能完全燃烧时，所产生的胶质(主要成分是羟基酸、沥青质、加油质等)，从而黏附在进/排气门、气缸边缘、活塞顶部、火花塞、燃烧室，经过发动机反复高温的作用下，不断积累形成的类似于煤渣的黑色物质，即为积碳。

发动机很多部位都会存在积碳，而不同部位的积碳其性质是大不相同的。常见的积碳可以分为两类：碳化沉积物和油泥沉积物。

1、碳化沉积物

比如燃烧室、火花塞、进气门、排气门、活塞顶部、活塞环，这些部位的积碳都可以称为碳化沉积物。

在发动机工作时这些部位温度很高，各种杂质沉积在其表面后会不断经历高温的烧灼，最终碳化，变得格外坚硬。

2、油泥沉积物

比如进气歧管积碳、节气门积碳。与其说是积碳，倒不如说是油泥更贴切一些。这些部位所谓的积碳大都很松软，几乎都是油脂混合着灰尘或者碳颗粒，清理起来更容易。

什么情况易加速积碳形成？

1、低转速换档位

很多车主开车时间长了，就喜欢低转速换挡，殊不知这样做很容易产生积碳。拿手动挡的车型来说。

正确的做法是提高转速再进行换挡，不仅省油，还能减少积碳的产生，从而也能避免低转速带来的爆震现象。

2、发动机的化油器老化或者损坏

发动机是汽车的在心脏，那么化油器绝对是发动机的心脏。汽油在发动机内能否充分燃烧，主要是看化油器能不能将汽油雾化到细小的分子。

如果化油器老化或者故障的话，就会造成汽油没有充分雾化就进入发动机内进行燃烧，这样就会导致积碳的形成。

、长期过度热车、点火驻车

部分车主可能有过度热车或者长时间点火驻车的习惯。若长时间原地静止，发动机正常工作，这种情况也会导致积碳的形成。

4、发动机长期处于怠速状态

城市道路比较拥堵，平时行驶走走停停怠速比较多。怠速时发动机功率输出很小，同样无法充分燃烧汽油，也会增加积碳。

哪些部位容易产生积碳？

虽然积碳是在发动机内部形成的，但它会随着发动机的运转，扩散到发动机的各个部位。

01、排气系统

因为燃烧后的废气会从排气系统中流出，所以在排气系统中遗留积碳是很正常的事情。而排气系统，受积碳影响最大的就是三元催化器。

如果燃烧室产生的碳烟附着在三元催化器表面，就会和催化剂发生反应，导致积碳沉积。随着积碳增多，还可能会造成三元催化器堵塞，甚至失效。

02、发动机燃烧室

首先，积碳最密集的区域就是发动机的燃烧室，因为这里是积碳生成的地方，所以它们会覆盖在燃烧室活塞顶部、火花塞头部以及燃烧室的内壁等。

同时，由于燃烧室内压力非常大，这些积碳一旦被压在燃烧室的内壁中，基本上很难去除，必须要通过清洗才能彻底清除。

0、进气系统

还有一部分积碳会跑到发动机的进气系统中，例如节气门、气门顶部等。很多车主可能表示疑问，发动机在做功过程中，燃烧室不是处于封闭状态么，为什么还会有积碳跑到进气道中？

其实，现在大多数发动机都配备了可变正时气门技术，发动机进气门会提前打开，造成一部分回火现象，而且再加上废气涡轮，一部分废气会重新被抽到进气管中，进行二次燃烧。

所以这部分废气中带有的杂质会遗留在进气管中，时间一长，进气管道中也会存在很多积碳。

当汽车出现这几个征兆，说明积碳过多！

第一种情况，加速或超车时动力损失平稳，并伴有沉闷异响

这种情况一般从非常积碳就能看出来，导致公司供油和连接故障的问题的制造和销售。在这种情况下，它把车后面的车分开去4s店就好了。你必须请维修技师检查并清理积碳。

第二种情况，冷车启动比较困难，油耗持续上升

首先，检查油池是否有问题。如果池子正常，基本上是以积碳量为导向。在正常行驶时，油耗增加，缸内混合气燃烧效率因积碳严重而下降，还伴随着怠速修正等问题。如果有，基本可以断定积碳非常严重，应该清理。

第三种情况，尾气刺鼻，排气管的泥量开胶状物质

中重度积碳导致混合气燃烧后被填满，排出的物质堆积在排气管中。如果纸巾擦拭部分的黑油量类似于水状物质，通常说明积碳严重，油容易回烧。

如果我们的车辆出现了上面的几种情况，那就可以判断是发动机积碳比较严重，需要进行及时的清理了，否则讲给汽车带来极大的损伤。

汽车积碳长时间不清理，导致的尾气超标，会对人体健康产生严重危害

汽车积碳对人体健康有很大的危害，可以导致多种疾病，其中包括呼吸道疾病、肺部疾病、心血管疾病等。

1、汽车积碳对人体的呼吸系统有很大的危害

我们每天排出的废气中含有大量的有毒物质，如硫氧化物、一氧化碳等，这些物质一般会伤害人体的呼吸系统，特别是儿童和老年人的呼吸系统会更加脆弱，容易受到汽车废气的影响，导致哮喘、气喘等呼吸性疾病。

2、汽车积碳对人体肺部也有很大的危害

由于汽车尾气中含有大量有毒物质，一旦进入人体肺部，就会对人体的肺部造成严重损害，从而影响正常的呼吸功能，导致慢性肺炎、支气管炎等疾病。

、汽车积碳也会对人体心血管系统造成危害

因为汽车废气中有大量放射性物质，如氧化亚氮等，一旦被大量吸入，就会引起心脏疾病和动脉硬化，引发心肌梗塞，还会降低血液中的氧含量，影响血液的正常循环。

总之，汽车积碳对人体的健康有很大的危害，可以导致多种疾病，我们应该采取有效措施，减少汽车尾气排放，保护环境，进而保护人类健康。

教你一招，轻松除积碳

既然"跑高速"的方法不管用，清理积碳的最好方法是什么？

就可以在不损伤零件的情况下，把积碳有效的清理出来，不仅效果好，而且不会损伤零件，不会给各大零件留下安全隐患。

学会这一办法，只需要一个周期，就可以让车内的积碳全部跑光光，不仅能让积碳清理干净有效，还能更省钱。

就是使用这款安全有效的固特威碳霸，这也是当下许多老司机都在使用的办法，不仅清理效果好，费用也不高，如果你的车也需要清理积碳了，可以使用下方这款老司机都在用的产品，除积碳效果好，安全性能也很高，值得推荐，用过的都称赞！

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我们将一台多年未清洗积碳的老车加入碳霸进行除碳，可以看到在清洗前后，火花塞等部位积碳有明显减少，齿轮光滑，附着的胶质显著减少。

使用前VS使用后

使用前VS使用后

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使用方法简单，傻瓜式操作

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